La posizione di guida attenta ed eretta permette di avere eccellente visibilità senza sacrificare il comfort, grazie alla sella in schiuma di uretano ad alta densità e al manubrio dotato di supporti antivibrazioni in gomma. Il nuovo motore raffreddato ad aria è più potente e divertente, con un'erogazione ancora più fluida che permette anche di ridurre i consumi di carburante. Il cambio è a 4 velocità e come da tradizione sul Super Cub la frizione è automatica centrifuga, quindi senza leva della frizione al manubrio. Il telaio tubolare in acciaio, la forcella telescopica, il doppio ammortizzatore posteriore con molle maggiorate e i cerchi da 17 pollici in alluminio pressofuso con pneumatici tubeless regalano agilità e grande manovrabililtà mentre l'illuminazione full LED, la Smart Key e l'omologazione biposto aumentano la sicurezza, la praticità e il divertimento in sella.